ในกระบวนการนี้ สิ่งสกปรกต่างๆ เช่น กำมะถัน ก๊าซ (ไนโตรเจน ไฮโดรเจน ออกซิเจน) เถ้า สารระเหย และความชื้นไม่เพียงแต่ลดลงเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความบริสุทธิ์อีกด้วยหลีกเลี่ยงการเกิดรูพรุนของไนโตรเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในเวลาเดียวกัน มันยังทำให้อะตอมของคาร์บอนเปลี่ยนจากการจัดเรียงที่ไม่เป็นระเบียบและไม่เป็นระเบียบเดิมเป็นการจัดเรียงแบบชั้นตามลำดับ เพื่อให้อะตอมของคาร์บอนส่วนใหญ่กลายเป็นแรงผลักดันที่ดีขึ้นสำหรับการสร้างกราฟ

กระบวนการนี้เรียกว่าการทำให้เป็นกราฟพื้นผิวของ recarburizer ที่ไม่มีการทำให้เป็นกราฟด้วยอุณหภูมิสูงนั้นถูกปกคลุมด้วยชั้นเถ้าที่มีความหนืดบาง ๆ เพื่อไม่ให้ปรากฏการณ์การละลายโดยตรงในเหล็กหลอมเหลวโดยทั่วไป และคาร์บอนสามารถค่อย ๆ กระจายและละลายในเหล็กหลอมเหลวเมื่อเวลาผ่านไปเวลาการสลายตัวของสารเติมแต่งคาร์บูไรเซอร์จะเพิ่มขึ้น และการดูดซึมของสารเติมแต่งคาร์บูไรเซอร์จะลดลง

เฉพาะรีคาร์บูไรเซอร์แบบกราไฟต์เท่านั้นที่สามารถละลายอะตอมของคาร์บอนอย่างรวดเร็วในเหล็กหลอมเหลว และเมื่อเหล็กหลอมเหลวแข็งตัว มันจะถูกดูดซับบนแกนนิวเคลียสที่เกิดจากการเพาะเชื้อภายใต้การกระทำของแรงขับเคลื่อนนิวเคลียสที่แข็งแกร่ง และเติบโตเป็นกราไฟต์หากรีคาร์บูไรเซอร์ที่เลือกไม่ได้ผ่านกระบวนการสร้างกราฟด้วยอุณหภูมิสูง ความสามารถในการขับเคลื่อนกราฟของอะตอมคาร์บอนจะลดลงอย่างมาก และความสามารถในการสร้างกราฟจะลดลง

แม้ว่าจะได้ปริมาณคาร์บอนเท่ากันแต่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
มีรีคาร์บูไรเซอร์หลายประเภท และมีวัสดุมากมายที่สามารถใช้เป็นรีคาร์บูไรเซอร์เหล็กหล่อได้กระบวนการผลิตของ recarburizers ก็แตกต่างกัน คุณภาพก็ต่างกันมาก และราคาก็ต่างกันมากเช่นกันรูปทรงเรขาคณิตของผลิตภัณฑ์การหล่อและข้อกำหนดด้านคุณภาพ ทางเลือกที่ถูกต้องของสารเติมแต่งคาร์บูไรเซอร์